29.11.2012
заседании постоянной комиссии по бюджету, финансам и налоговой политике сообщил директор департамента финансов мэрии города Ярославля Сергей Хахин.
- Ежегодные расходы по обслуживанию долга составят 300 миллионов рублей, - добавил он.
То, что город имеет дефицитный бюджет, ни для кого не секрет. А вот как уменьшить сумму долга, не урезая при этом важнейших программ, как грамотно распорядиться имеющимися средствами, направив их на решение действительно первоочередных для города задач? Депутаты муниципалитета уже сейчас готовы предложить мэрии несколько вариантов решения части проблем. В частности, серьезные вопросы вызывают расходы на служебный транспорт для чиновников.
- На сегодняшний день мэрия затрачивает на эти цели более 80 миллионов рублей, - такую цифру озвучил Павел Зарубин. - На следующий она запланировала проехать 3,5 миллиона километров на служебном транспорте. Получается, что каждая машина ежедневно должна «накатать» более 200 км. Выходит, что сотрудники мэрии, за которыми закреплен служебный транспорт, более 4 часов проводят в дороге. А это более 10 миллионов рублей только на бензин. Я считаю, что служебные автомобили для чиновников - это пережитки советской бюрократической системы. Именно поэтому мы предложили мэрии кардинально изменить службу и в разы уменьшить ее финансирование.
И это лишь одна из статей расходов, которую возможно подвергнуть оптимизации. Всего по итогам слушаний депутаты внесли целый ряд предложений, которые помогут сэкономить порядка 500 миллионов рублей. Вот их-то и можно будет направить на такие первоочередные нужды, как повышение зарплаты учителям, капитальный ремонт детских учреждений, проектирование и закладка новых дошкольных учреждений, уборка города и адресные инвестиционные программы.
- Мы не можем быть довольны бюджетом, который идет с сокращением практически всех программ, в том числе и на социальные нужды, и имеет такой серьезный дефицит, как сейчас, - говорит председатель комиссии муниципалитета по социальным вопросам Вера Никольская. - Мы ни в коем случае не должны сокращать расходы на капитальный ремонт. Мы будем предлагать, чтобы объем выделяемых на эти цели средств остался на уровне 2012 года - 160 миллионов рублей, а не 90, как предлагается сейчас. Достаточно сказать, что три ярославские школы - 22, 35 и 45 - до сих пор отапливаются углем. Перевод их на газ был провален в этом году из-за недостаточного финансирования и перенесен в план 2015 года. Мы будем настаивать, чтобы эти работы были внесены в бюджет следующего года. Ни в коем случае нельзя сегодня замораживать и строительство детских садов, средства на проектирование которых уже выделены. Основные социальные программы также не должны быть урезаны.
